過(guò)載保護(hù) - 為稱(chēng)重傳感器提供更好的保護(hù)

稱(chēng)重傳感器的精度是指其在最大量程狀態(tài)下的精度。

稱(chēng)重傳感器不可能在所有量程下保持最高精度，這取決于需要測(cè)量的最小量程。

稱(chēng)重傳感器需要加載到其最大量程，因此過(guò)載的風(fēng)險(xiǎn)始終存在的。

在以下應(yīng)用情況下，稱(chēng)重傳感器需要使用過(guò)載保護(hù):

§ 不知道稱(chēng)重傳感器的最大負(fù)載。

§ 在高動(dòng)態(tài)負(fù)載情況下,例如產(chǎn)品的跌落測(cè)試 (脈沖負(fù)載)。

采用機(jī)械限位的稱(chēng)重傳感器

實(shí)踐表明，量程小的稱(chēng)重傳感器的比量程大的更容易過(guò)載。

例如，僅是扳手掉落，20 kg 量程的稱(chēng)重傳感器就會(huì)被過(guò)載。

設(shè)計(jì)者認(rèn)識(shí)到需要對(duì)稱(chēng)重傳感器進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。 

圖 1 是針對(duì) HBM Z6 稱(chēng)重傳感器過(guò)載保護(hù)的設(shè)計(jì)方案。

可能的 偏轉(zhuǎn)/移動(dòng) 通過(guò)機(jī)械限位裝置來(lái)進(jìn)行保護(hù)。

參數(shù)表中的 額定位移 描述了了稱(chēng)重傳感器在滿(mǎn)量程狀態(tài)下的 變形值。 

根據(jù)不同的的傳感器和最大量程， 帶有機(jī)械限位的傳感器的行程為 額定位移的 120 - 150% 以防止過(guò)載。

限位可以通過(guò) 距離計(jì) 來(lái)調(diào)整。因?yàn)樽冃畏浅Ｐ?/span> - 實(shí)際上只有幾個(gè) 1/10 mm - 通過(guò)螺絲刀就可以調(diào)整。

另外要防止限位和傳感器之間的污染，因?yàn)槲廴緯?huì)引起不必要的測(cè)量誤差。

如果稱(chēng)重傳感器的支撐結(jié)構(gòu)是軟的，參數(shù)表中的描述的位移會(huì)擴(kuò)大。

由于安裝基座會(huì)產(chǎn)生完全，會(huì)過(guò)載裝置提前保護(hù)。

因此限位和傳感器的距離應(yīng)該增大。

因?yàn)檫@樣會(huì)增加傳感器的最大量程，保持的間隙一般為 0.05 到 0.1 mm。

HBM Z6 稱(chēng)重傳感器的過(guò)載保護(hù)示例

預(yù)應(yīng)力的彈簧結(jié)構(gòu)

另外一種形式的過(guò)載保護(hù)通過(guò) 預(yù)應(yīng)力彈簧來(lái)完成 (圖 2). 如果最大量程超過(guò)特定值，彈簧將被壓縮，通過(guò)特定的結(jié)構(gòu)，將產(chǎn)生一個(gè)機(jī)械限位。

這種過(guò)載保護(hù)裝置的間 隙寬度更大，這使加載更 簡(jiǎn)單可靠。

彈簧特性能夠降低脈沖負(fù)載帶來(lái)的損害。由于彈簧限位裝置對(duì)污染具有更低的靈敏度，因此對(duì)于大部分的應(yīng)用，其調(diào)整起來(lái)更方便，容易。

帶有彈簧限位裝置的 C2 稱(chēng)重傳感器

瞬態(tài)保護(hù)裝置

在運(yùn)輸系統(tǒng)中，我們推薦您使用瞬態(tài)保護(hù)裝置來(lái)保護(hù)稱(chēng)重傳感器。

運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致脈沖負(fù)載。

如果可能，稱(chēng)重傳感器應(yīng)該在系統(tǒng)的使用地點(diǎn)安裝。

在這種情況下，應(yīng)該使用替代裝置安裝在傳感器位置。

和傳感器同樣尺寸的替代物是非常適合的。

如果不可能，應(yīng)該使用厚的金屬板作為內(nèi)部力分流裝置。